El remolque de 4 Axle Container Flatbed es un vehículo de transporte especializado diseñado para transportar contenedores de envío estándar.
Nombre del vehículo: 4 ejes de 40 pies de recipiente plano.
Tamaño: 12500-13000 mm*2500 mm*1530 mm (altura del contenedor)
Eje: Fuwa o BPW 3*13 toneladas.
Suspensión: suspensión mecánica (o suspensión de aire).
Spring de hoja: 90 mm*13 mm*10pcs.
Neumático: 12R22.5 o 315/80R22.5 o 295/80R22.5*16pc.
Bloqueo de giro del contenedor: 12 PC.
Peso de la tarea: 8300 kg.
Materiales: Q345b.
King Pin: Opción 90# o 50#.
Gollo de aterrizaje: 28 toneladas de marca opcional.
Freno: freno de tambor
Válvula de freno: Kangjian o Wabco.
Color: como solicitud.
Garantía: 1 año.
El remolque de 4 Axle Container Flatbed está diseñado para cumplir con los estándares de envío internacionales y las regulaciones regionales de la carretera, lo que garantiza la operación legal en diferentes territorios. Su diseño modular también permite una fácil personalización.
Marco del remolque de plataforma:Construido a partir de acero de resistencia de alto - para durabilidad, con un diseño de cama plana para acomodar contenedores directamente.
Cuatro ejes:Proporcione una mejor distribución y estabilidad del peso, reduciendo el estrés en los neumáticos y el chasis.
Durabilidad:Materiales y componentes robustos (por ejemplo, vigas reforzadas, anti - recubrimientos de corrosión) aseguran una larga vida útil con un mantenimiento mínimo.
El diseño de la cama plana permite la carga y descarga sencilla del contenedor con grúas o carretillas elevadoras. Esta simplicidad optimiza el proceso de manejo, reduciendo los tiempos de respuesta en los puertos, almacenes y centros logísticos.
Aplicación de remolque de plataforma con contenedor de 4 ejes
- utilizado principalmente en puertos, centros logísticos y transporte intermodal para transportar contenedores de envío de 20 pies, 40 pies o 45 pies.
- Adecuado para carga contenederizada en industrias como la fabricación, el comercio y la construcción, lo que permite el transporte de tierra eficiente entre puertos, patios ferroviarios y almacenes.
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